.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ключ динамометрический шкальныйМожет будет полезно, поведал один старый механик, когда затягиваешь динамометрическим ключем болт, гайку это надо делать с одного захода до щелчка, не переставляя. Я сам обалдел, когда полез ревизию задних колодок делать не предполагал что на Ланосе все так печально устроено Кстати были случаи когда заднее колесо вперед машины убегало, после очумелых рук сервисменов! Выставляем момент Если нам необходимо затянуть болт с усилием 19Нм, то выставляем 0 на рукоятке и 19 на шкале. Виды динамометрических ключей Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа. Также именуются Пружинные динамометрические ключи. Я еще таким маленьким ключом свечи зажигания на машине протягиваю, пускай не хватает выбитой шкалы до 27н, но крутилка позволяет набрать еще 3 нъютона Ну да, ключ динамометрический шкальный особенность и сам подшипник запрессован в барабан! У меня матрикс такой, выставляешь значения которые надо и тянешь до щелчка и все. Вообще, я в шоке от того, что мне здесь пишут, типа — зачем тебе такие ключи, не умеешь пользоваться не бери, ты чё тупой, там всё просто, как 2 пальца об асфальт и т. На первом ключе надписи на шкале — 0 — 0. Все элементарно, математика 3 класса средней школы. Сертификат соответствия необходимо подтверждать ежегодно в Ростест.В твоем случае точность до 0,5 Нм, а дальше на глаз. Unfortunately, it looks like the search requests sent from your IP address are automated. Ключи динамометрические индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные. На первом ключе надписи на шкале — 0 — 0.Как быть тогда со шкалой на большом ключе, там по всей окружности всего 7 рисок? Вот поэтому и спросил, ибо не знаю как правильно пользоваться такого рода ключами. Все элементарно, математика 3 класса средней школы. Если он не прав поправьте. Рекомендации по выбору динамометрического ключа Для начала необходимо определиться с типом динамометрического ключа: предельного типа - стрелочный, шкальный. Момент затяжки болтов для авто или мото указан в SERVICE MANUAL. Может будет полезно, поведал один старый механик, когда затягиваешь динамометрическим ключем болт, гайку это надо делать с одного захода до щелчка, не переставляя. На первом ключе надписи на шкале — 0 — 0. Ключи динамометрические индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные.Ключ динамометрический шкальныйНеобходимо подбирать модель ключа так, чтобы нужный вам момент затяжки находился примерно в середине диапазона работы ключа. Виды динамометрических ключей Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа. Может будет полезно, поведал один старый механик, когда затягиваешь динамометрическим ключем болт, гайку это надо делать с одного захода до щелчка, не переставляя. Но только когда на старом ключе у меня там было 10 рисок, каждая большая риска была равна 100 граммам. Если превысить момент затяжки — болт может лопнуть от нагрузки или нагрева, а если момент затяжки ниже положенного — болт может выкрутиться. В разрыв между килограммами по неподвижной шкале, должен входить полный оборот от 0 до 0, ключ динамометрический шкальный и есть.Необходимо подбирать модель ключа так, чтобы нужный вам момент затяжки находился примерно в середине диапазона работы ключа. Вы можете эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.