.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Асы люфтваффе рудельВсё это положительные моменты в книге. Ежедневно: Фильмы, Репортажи, Материалы. Дается и процент потерь ко всем другим фронтам на Западе и над Германией. Спустя всего шесть недель он вернулся обратно в SG2 09. Однажды его Ju-87 был подбит и совершил вынужденную посадку на вражеской территории. Я слышу где-то асы люфтваффе рудель шум проезжающих автомобилей. И так же счастливо его закончил. В июле эскадра участвовала в сражении на Курской дуге. Однако радость первой победы была на следующий день омрачена первыми потерями. Поэтому, прибыв для награждения в Бергхоф Berghof Поместье Гитлера в высокогорном районе Оберзальцберг, расположенное недалеко от городка Берхтесгадена Berchtesgaden в юго-восточной Баварии.В начале июня 1943 г. К счастью для человека, сделавшего в начале 1943 года этот снимок, он находился на борту немецкого самолета. П марта 1943 года он стал вторым немецким пилотом, сумевшим преодолеть рубеж в 200 побед. Всякая информация нуждается в осмыслении. Есть вероятность того, что до Дэне на этом самолете летал прежний командир JG 1, майор Гер.Орудия противоминного калибра демонтировали для нужд сухопутного фронта, и к концу 1942 г. Думаю, что сразу после того боя америкосы поняли кто их ребят сбил. Хайнц Ланге из командира 3. Еще некоторое время он служил преподавателем тактики в военном училище, но в итоге ему удалось перейти в Люфтваффе. Я знал одного пилота, который заживо сгорел в кабине самолета, который в бою получил повреждение топливной системы. Однако снова его карьера как пилота штурмовика складывается не очень гладко. Лучшими летчиками-асами Второй Мировой асы люфтваффе рудель считаются немцы.Асы люфтваффе рудельСверху на одежде лежал пистолет. В течение 23 ноября он подбил сразу 7 танков. Если Bf 109 можно было сбить одной пулей, угодившей в радиатор системы охлаждения, то Fw 190, случалось, уверенно возвращался на базу потеряв один или несколько цилиндров. П марта 1943 года он стал вторым немецким пилотом, сумевшим преодолеть рубеж в 200 побед. Шагах в двадцати передо мной он останавливается.Но и те и другие настоятельно не рекомендовали повторять кому-либо подобные эксперименты. Откровением для меня стали факты действий немецких ночных истребителей.